SM5 디젤 30.2km/L[40]
연비가 좋은 줄은 알았지만 이 정도일 줄이야;;;
여태까지 소유했던 차들 중 동일 구간에서 연비가 가장 좋았던 차가 티구안 구형 20km/L였었는데 10 이상을 더 뽑아버리네요. 제가 연비를 잘 뽑는 스타일이긴 하지만..
이 맛에 탑니다. 기름값 오른다길래 오늘 만땅 사빕. 10만원도 안들어가네요. ㅋㅋ
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요즘 소식 뜸하셨는대 가끔식 안부 좀 올려주세여ㅋ
추천 박구가여
친형차가 엘쏘디인디 차주인 형은 득이 많지만 유지보수는 제가 해주기때문에 다음에는 디젤 차 못사게 할려구요ㅋㅋ
디젤차는 어정쩡하게 비싼 가격 그 이상부터는 유지보수비 걱정을 해야하지만 SM5 디젤이야... ㅋㅋ 이 가격대 차들은 뻗으면 그냥 보내면 되기 때문에 가성비가 환상이죠.
카메라 앞 감속 또한 퓨얼컷을 최대한 활용하여 브레이킹 없이 컬링 마냥 정확하게 원하는 감속을 얻어낼 때 쾌감을 느낍니다. ㅋㅋ
가장 중요한 도심지 운전은, 뭐 맨날 다니는 길이야 신호 바뀌는 패턴을 알기 때문에 정지 했다가 갈 것 같은 신호등은 그 전에 과속을 좀 해서라도 통과를 해놓습니다. 섰다가 다시 출발하는거, 이게 연비에 있어 가장 큰 적이거든요. 더군다나 ISG도 없으니 공회전 도중에도 계속 연료는 닳습니다.
아, 그리고 요즘 자동변속기들은 평지에서 제동시에도, 내리막길도 감지해서 다운쉬프트, 엔진브레이크를 걸어주는 기능이 있기 때문에 퓨얼컷을 최대한 활용할 때 유의해야 합니다. 엔진브레이크가 걸려 필요 이상의 감속이 되는 상황에서는 가속페달을 1/20 정도 밟는다는 생각으로 아주 얕은 페더링을 해줘야 합니다. 차의 움직임이 페달 인풋 극초반, 극소량에 따라 어떻게 달라지는가는 평소에 익혀둬야 합니다.
대차받은 lf쏘하로 60킬로 운행 련비 33 찍어봤네요
수리끝나고 다시 받은 제차는 같은코스에서 반토막 x.x;;
gv80 휘발유 이런것도 시내주행 같이 섞여 달려도 고속에서 컨트롤 잘하면 연비 20키로 가까이 나오는데요 머
파주 일산 외곽순환 타고 노원까지 길도 평지 또는 내리막이라 30km/l 이상 나옴 ㄷㄷ
2.0 가솔린보다 달리는게 나은가요??
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