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포트홀 생기는것도 지역마다 다른가요??
이놈의 전주 군산도로는 비만오면 생기는데...
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고하중 눌림으로 아스팔트가 기존 포장층 사이가 미세하게 뜨는데 그사이로 물이 스며들면 재포장한 두께 그대로 화물차가 다시 지나가면 깨지면서 파여 버리죠.
과적이 제일 큰 원인이지만.
시공시 제대로 긁어내고 기존 포장과 접착력 높이기위한 아스팔트액을 뿌린후 그위에 아스콘을 시공하는데 이런 공정이 제대로 안되었을때 부분부분 깨짐이 좀더 심하더군요.
(제일 큰 이유는 과적입니다)
교차로 정지선 인근이면 화물차들 정차하면서 앞쪽으로 하중이 더쏠려서 앞축쪽에 가해지는 압력이 더커서 일수도 있구요.
울진군에서도 철도 공사 하는동안
공사차량 지나다니는구간은
아스팔트가 개박살 낫어요
철도공사 마치고
어스팔트 도로 재포장햇섬미다
(포트홀이)익숙하기에 그러려니 하지요 ;;;
우리쪽 도로는
경운기/트랙타/포타가 70%
일반승용차 SUV 20%
시내버스 화물차 10%
평상시 통행량입니다
울진군에 읍내 시골 지방도엿어요~
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