보배드림

QM5가 떠나고 새로 들어온 08년 A6 3.2 콰트로입니다. 4등급 디젤 7인승 윈스톰을 갖고 싶었으나 연이 더럽게 없는 차네요. 기름값도 좀 내렸겠다, 단 5일 소유에 빛나는 QM5 바로 전에 타던 차가 에쿠스라서 연비는 익숙하겠거니 그냥 싸게 오퍼가 들어와서 잡았습니다. 그래도 아직 눈 오는 시즌인데 사륜구동이면 좋죠. ㅎㅎ

이 차는 외관이 그다지 좋은 상태는 아니고, 이 연식 독일차 답게 누유 천지인데, 특히 파워스티어링 펌프에서 새는 오일이 그 바로 아래 겉벨트에 떨어져서 다소 우려스럽지만 냉각수 라인은 문제가 전혀 없고 계기판에 뜬 경고등 하나 없습니다. 이 시기의 아우디 초기 EPB 차들은 경고등을 달고 살던데 말이죠. 아, 그리고 ㅋㅋ MMI가 죽어서 네비고 후방카메라고 음악이고 아무것도 나오지 않습니다.

운전일을 오래 해서 이 시기 A6, 그 중에서도 6기통 휘발유 모델에 대한 특징으로 이미 잘 알고 있었지만, 이 차의 가장 큰 매력은 변속로직이 아닌가 싶습니다. 속도와 회전수가 떨어져도 다운쉬프트 하지 않고 버티며, 이 때 재가속을 시도해도 1100rpm 수준의 매우 낮은 회전수로도 버티며 가속을 이어나갑니다. 그렇다고 그런 낮은 화전수에서 파워가 부족하지도 않아서 참 유용합니다. 연비도 생각보다 준수합니다. 한적한 새벽 국도지만 리터당 12km 가까이 찍었네요.

원래 이런 차는 정비를 하지 않는 것이 제 철칙이지만, MMI가 안되는 것은 좀 너무한 것 같아서 폐차할 때 하더라도 이건 좀 살려보려고 합니다. MMI 버튼을 이것저것 누르다 보니 일시적으로 화면과 버튼 조명이 들어왔다가 다시 나가던데 단순 접촉불량일 수도 있겠다 싶네요. 이걸로 해결되지 않아도 폐차장표 하나 사오면 되겠죠 뭐.

이번 차는 좀 오래 가기를 ㅋㅋ 멀쩡해도 6개월을 넘기지 못하고 팔아치우겠지만.. 팔리기는 하나..