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  • 레벨 중사 3 ayubis 24.10.07 12:45 답글 신고
    후륜 뒤집어서 전륜 만들기는 아예 불가능하죠.
    어차피 따로나올거였고 언젠간 짚고 넘어갔겠죠.
  • 레벨 대령 3 메기탕 24.10.07 12:47 답글 신고
    짚고 넘어가는걸 잘해야하는데 그걸 뫃햇음
  • 레벨 대령 3 오바홀 24.10.07 12:52 답글 신고
    ev3 오너지만
    egmp이건 말건 신경 안씁니다
    전 아주 만족합니다
    이가격에 전기차에다가 편의사양 좋고 유지비 좋고 월마나 좋음 ㅋ
  • 레벨 대령 3 메기탕 24.10.07 12:53 답글 신고
    ev3상품성이.안좋다는것도 아님미다
    채고입니다 그가격에 그만한 상품성은 없음니다
  • 레벨 중위 3 팡뇽팡뇽 24.10.07 12:58 답글 신고
    반박 제말이 다 맞음 ㅇㅇ
  • 레벨 대령 3 메기탕 24.10.07 13:02 답글 신고
    엇박임여
  • 레벨 중장 벤쓰는무쏘엔진이다 24.10.07 13:02 답글 신고
    혹여나 니로플랫폼인 기존 내연소형3세대 샤시를 썼다고 하더라도 아반떼n,벨n,i30n 등등 고성능에도 대응가능하고 안전성도 좋은 샤시임요 뭔 플랫폼을 쓰든 잘 만들었음 된거죠
  • 레벨 대령 3 메기탕 24.10.07 13:03 답글 신고
    그쳐 좋운차는 맞음여
  • 레벨 대령 2 8년눈팅 24.10.07 13:07 답글 신고
    제대로 설명을 해주고 넘어갔어야지
    일개 직원 하나가 ‘앞으로 이런거 다 통털어 e gmp라고 하기로 했어요‘ 한마디로 넘기면 안되지.
  • 레벨 대령 3 메기탕 24.10.07 13:10 답글 신고
    오느래 교훈 짚고 넘어가는걸 잘하자
  • 레벨 중장 오우야조타조아 24.10.07 13:40 답글 신고
    이미 EV3 나올 때 순수전기차모듈러플랫폼인 E-GMP를 적용하였고 대신 기존과 달리 전륜 모터를 기본으로한 400V 전장시스템을 적용해 출시했다고 홍보 많이 했는 걸요?

    후륜에 800V만 E-GMP라고 생각했던 것이 고정관념이죠

    전기차전용'모듈러'플랫폼의 특징이 매우 플랙서블하고 광범위하게 확장가능한 범용성을 지닌 것인데...그 특징을 사그리 무시하고 오직 후륜이나 4륜에 800V만이 E-GMP라고 잘못 인식해왔던 것도 이번 사태의 원인 중 하나라고 봅니다
  • 레벨 대령 3 메기탕 24.10.07 14:11 답글 신고
    고정관념?
    고정관념이라 표현한다면 그거 현기가 만든건데여

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