보배드림

타고 싶지 않았던 차... 시내버스 'BS106' 이야기

차를 좋아 하는 사람이라면 한 눈에 알아보겠지만

차를 좋아하지 않는 사람이 보더라도

와 이차는 좀 오래됬다, 안좋은 차 같다 라는 인식을 가지고 있는

그런 차들이 있지 않겠습니까?

시내버스에도 여러가지 차종이 있겠지만

(BS090, BS106, 그린시티, 뉴 슈퍼 에어로시티 등)

그 중 이 'BS106' 이라는 차량에 대해 적어볼까 합니다.

우선 이 차를 한 번도 못 몰아본 상황에서

"와 ㅋㅋㅋ 이거 한 번 몰아보고 싶긴 하다." 라고 생각 했지만

타기 전 부터 명성이 자자했습니다.

"차 브레이크가 잘 먹지 않는다", "핸들이 잘 움직인다" 등

아니 ㅋㅋ 그래도 사람 태우는 버스인데

심각하긴 하겠어? 했지만

읍읍..

제가 다녔던 회사에는 'BS106', '그린시티', '뉴 슈퍼 에어로시티'

이렇게 총 세 가지 차량이 있고

현재는 앞에 두 차종은 모두 사라져버렸고

뉴 슈퍼 에어로시티와 일렉시티 두 가지가 있네요.

우선 일단 외관 부터가 좀 거부감이 크게 듭니다.

스페어 기사의 경우 '고정차' 라는게 없고

여러가지 차를 다 타야 합니다.

고정 기사가 나가게 되면 그 빈 자리를

스페어 기사가 하나씩 메꿈으로써

고참이 될 수록 좋은 차를 받는데...

위에서 말 했던 그린시티와 뉴 슈퍼 에어로시티 차종이

있다고 말씀을 드렸는데

스페어 ㅡ 그린시티 ㅡ BS106 ㅡ 뉴 슈퍼 에어로시티

이렇게 차 급이 올라가는데

솔직히 저 차 고정은 그렇게 부럽진 않았습니다.

차라리 그린시티를 더 타지...

굉장히 거부감 드는 그런 인테리어입니다.

버스 좋아하는 사람들이 있는데

그런 분들이야 선호를 하시겠지만

이걸 하루 반나절 동안 몰라고 하면 진절머리가 납니다.

운전 난이도가 더 올라가요.

에어컨 힘은 끝내주고

오디오는 잘 모르겠고...

일단 클러치도 많이 특이하고

기어봉도 특이하고

차 특유의 냄새가 있습니다.

이 글을 작성하면서 그 냄새가

스멀 스멀 올라오는 것 같고

빠따 하나는 끝내줍니다.

"차는 잘 나가는데, 잘 안멈춰"

운전면허 시험 볼 때 구형 BS106으로 몰았는데

그 기억도 나고 에버랜드 사파리 버스도 이 차량을 썼던 것 같은데

그런 느낌이 들기도 하고;;

하여간 많이 특이한 차 입니다.

손님도 타면 그리 반가워 하지 않기도 하고

심지어 하차벨도 이렇게 생겼어요.

저게 한참 전 사진이 아니고 5년 전 쯤 모습입니다.

버스는 '대폐차' 라는 과정을 통해

새 차를 기존의 넘버를 바꿔 다는 그런 체계인데

저 차 넘버는 더 좋은 차와 노선에 투입되었고

시내버스 재직 했던 초반의 1년 정도...

스페어 기사 였을 때 정말 타고 싶지 않은

그런 차 중 하나였습니다...

지금까지 다녔다면 좋은 차 고정으로 받았겠지만

아직 수소차? 전기차? 까진 못 받았을 짬이고..

제가 마지막에 탔던 고정차는

이젠 노후된 차량이 되었네요.

으..