제네시스 공식 모터스포츠팀 ‘제네시스 마그마 레이싱’이 세계 최고 권위의 내구 레이스인 제94회 ‘르망 24시간’ 최상위 등급(하이퍼카 클래스)에 첫 출전해 극한의 환경을 극복하고 완주에 성공했습니다.
대회 주요 성과: 올해부터 차량 개발과 운영을 모두 맡는 단일 제조사 팀으로 참가했습니다. 출전한 두 대의 GMR-001 하이퍼카 중 #19 차량이 24시간 동안 총 372랩(약 5,069km)을 달려 최종 13위로 결승선을 통과하며 뛰어난 내구성을 입증했습니다. (#17 차량은 서스펜션 이상으로 아쉽게 리타이어했습니다.)
성공적인 전략과 팀워크: 치열한 견제 속에서도 트랙에 머무는 과감한 전략과 정교한 피트 스톱, 드라이버들의 쿼드러플 스틴트(4연속 주행) 등 강행군이 빛났습니다. 시릴 아비테불 총감독 및 출전 선수들은 어려운 환경 속에서 발휘된 견고한 팀워크와 기술력을 긍정적으로 평가했습니다.
고성능 양산차 개발의 밑거름: 제네시스는 올해 FIA WEC(월드 인듀어런스 챔피언십) 개막전 이몰라 6시간 완주, 스파-프랑코샹 6시간 톱텐 진입 등 글로벌 모터스포츠 무대에서 역량을 입증하고 있습니다. 치열한 레이스를 통해 축적된 주행 데이터와 노하우는 향후 제네시스만의 고성능 양산 모델 개발에 적극 반영될 계획입니다.
금융치료에미친놈
NobleSteed
처음 출전치고는.. 이것저것 있는데도 잘한거죠
현기야 이제 대단한건 알겠어
그러니 부탁한다 내수 차별말고
A/S도 차별하지말고 빵빵해게 해주라 부탁한다
차도 차지만 운전자 허리 다 부러지겠다.
그냥 드라이브한거지
니가 아스팔트서 달려볼래?
너도 해봐라.
처음 출전치고는.. 이것저것 있는데도 잘한거죠
현대엔진 르망에서 검증됨
위에 말한것처럼
현댕 1.6터보엔진 2개결합한
3.2L V8 트터보엔진입니다.
합산출력으로 520kW급이라 대략 700마력정도 한다고 보면되네요.
차도 차지만 운전자 허리 다 부러지겠다.
현기야 이제 대단한건 알겠어
그러니 부탁한다 내수 차별말고
A/S도 차별하지말고 빵빵해게 해주라 부탁한다
이런 날이 올 줄이야 ㅎㅎ
마그마 피닉스로 불림
하지만 원가 절감 시작하면 뭐 아시죠 ?
르망 참가할만한 기술도 자금도 없었는데
이런 걸 보면 나라의 국격이 올라간게 느껴지네요.
앞으로 F1도 나가야지요.
해외로 수출되는 한국 중고버스도 한글이 붙어 있는걸 오히려 더 좋아한다고도 하고요
붙혀놓음!
많은 관심 부탁 드립니다
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