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  • 레벨 대위 1 야발라바하이발모 25.07.01 10:13 답글 신고
    딜러사와 상담을 하셔야 하는데 쉽지 않죠.
    기존 딜러사 입장에서는 이미 시장을 어느정도 형성 해놨는데 굳이 옮길 이유도 없구요.
    그렇다고 신규 판매점을 낼 투자대비 회수도 늦구요.
  • 레벨 훈련병 복덕방사나이 25.07.01 10:26 답글 신고
    요즘같은 시기엔 아무래도 그쪽 대표님들께 매력적인 제안이 되기는 힘드려나요?
  • 레벨 대위 1 야발라바하이발모 25.07.01 10:43 신고
    @복덕방사나이 자 상식적으로 생각 해봅시다.
    건물세는 접어두고요.

    1.자동차 대리점 차리려면 최소 평수도 문제지만 인테리어 비용도 만만챦죠.

    2.기존 네트워크에 올려둔 주소가 적힌 홍보물 죄다 바꿔야 하죠.
    명함.인쇄물.카다로그.웹상 정보들.
    기존 고객들에게 옮긴다고 홍보비용 등등.

    3.자동차 판매시장이 과포화 상태나 마찬가지인데 신규로 뛰어들 용자는 드물죠.

    대리점 많이 생긴다고 수입이 느는것도 아니구요.
    자동차는 특성상 영업사원 판매능력에 따른게 곧 이익이라
    건물 옮길 바에 차라리 영맨들에게 수당 더 주고 한대라도 더 파는게 이득이죠.
  • 레벨 훈련병 복덕방사나이 25.07.01 10:49 답글 신고
    자동차 시장 생태계를 잘 몰랐네요 제가 ㅎㅎ.. 다른 시장처럼 딜러사가 대리점 여러개 차리는 문어발식 영업이 영업적으로 이익이 될 거라고 생각했어요. 3번 내용 덕분에 상황이 좀 파악 되었습니다. 다른 시장의 손님을 찾아 봐야겠네요. 감사합니다 ㅎㅎ
  • 레벨 대위 1 야발라바하이발모 25.07.01 11:20 신고
    @복덕방사나이 자동차 시장뿐만이 아닙니다.
    산업의 다변화와 생활환경의 변화로 오프라인 에서 판매를 하는 형태는 대부분 줄어드는 추세 입니다.

    옷가게 같은 경우도 옛날 분들은 옷은 직접 입어보고 만져보고 사야 한다고 하지만
    경기도 경부고속도로 인근만 가봐도
    대형물류 잔담 창고들이 많이 생겨 있죠.

    풀필먼트 시스템이나 이런 물류 혁신을 통해
    오프라인에 물건 내놓고 파는 업체는 점점 없어지고 있어요.
  • 레벨 중장 으아가악아개 25.07.01 10:21 답글 신고
    사회초년생 지인중에 십억단위로 큰투자할만한 사람이 있어유???ㅎㄷㄷㄷ 투자규모가 커지면 커질수록 님한테는 안해여.. 수수료가 비싸더라도 실력검증된 전문가가 많거든요..
  • 레벨 훈련병 복덕방사나이 25.07.01 10:25 답글 신고
    그정도로 자본이 있는 지인은 없더라고요 ㅎㅎ 그래도 몇년 일하면서 나름 실적도 쌓았고, 사장님이 실력 검증된 전문가셔서 공동으로 작업하면 큰손 분들도 걱정없이 도장 잘 찍어주세요.
  • 레벨 대위 1 야발라바하이발모 25.07.01 10:45 답글 신고
    추가로 게다가 기존 사장님들 입장에서는
    옮기려면 기존에 있던 건물 원상복구 해주고 나가야 하는데 그 비용도 만만챦죠.

    제가 아는분은 아예 대리점 옮길때 그냥 자기가 땅사서 건물 짓더라구요.
  • 레벨 대위 1 야발라바하이발모 25.07.01 10:46 답글 신고
    스타벅스가 없는 지역이면 차라리 스타벅스와 입점협상 해보세요
  • 레벨 훈련병 복덕방사나이 25.07.01 10:51 답글 신고
    그분들은 옆옆건물 시행사가 브로커 끼고 진행하다가 문제가 터져서 취소된 뒤로 이 동네엔 입점제안을 안 받겠다고 하더라고요 ㅎㅎ...
  • 레벨 대위 1 야발라바하이발모 25.07.01 11:23 신고
    @복덕방사나이 힘든 상황이군요.
    모쪼럭 잘 타개해 나가보세요

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