[나인일래븐]님 수입차 수리비에 관해서 얘기드릴께요^^

안녕하세요^^ 보배 찬미입니당...ㅋ

새벽에 깨서-ㅅ-보배 잠깐확인했더니...수입차 수리비에 관해서 얘기중이시군요.

제가 도움이 되고 싶어 몇자 끄적여 보겠습니다.

미리 말씀드립니다만..이는 저의 주관적인 내용입니다!

(어느 블로거의 의견 및 신문기사 인용)

1 . 외제차 싸게 팔고 수리비에서 남기다!?

최근 수입차 간의 경쟁이 심해지면서 가격을 경쟁적으로 낮추어 팔다보니

수입차 회사의 입장에서는 일단 싸게 박리다매로 팔고

리스나 할부등 금융상품으로 돈을 벌거나

나중에 수리비나 부품비를 통해서 이윤을 창출하는 경우가 많아졌습니다.

따라서 수입차 수리나 정비쪽에서 이윤을 많이 내려는 경향이 있는거죠.

그리하여, 수입차 부품과 공임을 너무 터무니 없이 높게 책정하는 경우가 많고

또 수입차에 대한 전문 지식이 없이 무작정

부품을 교체하고 보자는 식의 A/S 센터가

있어서 소비자의 원망을 사기도 했답니다.

2 . 외제차에 대한 기대치가 높기때문!!

두번째 이유는 수입차 오너들이 국산처 오너들보다 대체로 더 까다롭기 때문입니다

(나쁜 의미는 아니니 오해는 마세요ㅠㅠ)

이는 직접 외제차 수리하는 현장에서 들은 내용입니다만,

만일 동일한 사고가 프론트 팬더에 날경우 국산차라면 간단하고 저렴한 방법으로 99%의 완성도를

낼수 있는 작업을 시행하지만, 일부 수입차나 외제차의 오너의 경우 100%완벽 수리를 요구하기 때문에

아예 새 부품으로 교체하는 경우가 많다는거죠.

물론 자신의 차가 100% 수리되는것을 바라는 것이야

뭐라고 할것은 전혀 없지만

그로 인해서 전체적인 보험료나 수리비가 올라간다는것이 문제입니다

여기 수입차 수리비에 관한 신문 기사 내용입니다.

위에 것과 중복도 있습니다^^

도움이 되셧는지요'-'?

그리고 희소식!!

엊그제 기사 ㄴㅐ용이네요.

벤츠·BMW 수리비 최대 30% 내린다

자동차 보험료도 내려갈 듯

일부 수입차의 수리비가 내려간다. 이에 따라 자동차 보험료도 인하될 가능성이 커졌다. 15일 보험업계에 따르면 삼성화재는 최근 벤츠·BMW와 시간당 공임을 20~30% 인하하기로 합의했다. 다른 보험사도 내년 초부터 인하가격을 적용할 예정이다. 시간당 5만원대였던 수입차 공임이 4만원 초반대로 낮아진다.

　삼성화재 측은 “벤츠·BMW와 수리비 과다 책정 문제로 오랜 기간 분쟁을 겪은 끝에 수리비를 내리기로 합의했다”고 밝혔다. 삼성화재는 아우디 등 나머지 수입차 브랜드와도 협의하고 있어 조만간 공임 인하로 이어질 가능성이 크다.

　손해보험사가 수입차 공임 인하에 나선 것은 사고 보상 비용이 너무 많기 때문이다. 국산차 운전자가 수입차와 충돌했을 때 고액을 부담해야 하는 문제도 있다.

　보험사의 한 관계자는 “국산차나 수입차나 고치는 시간은 똑같은데 수입차만 터무니없이 비싸다는 건 말이 안 된다”며 “이 때문에 수입차 딜러에게 수리비 인하를 요구해 왔다”고 전했다.

보험개발원에 따르면 수입차 평균 수리비(부품값+공임+도장비)는 국산차의 5.3배에 달한다. 보험개발원이 최근 조사한 비슷한 가격대의 수입차(도요타 캠리, 포드 토러스, BMW 320d)의 평균 수리비는 1456만원으로 국산차(현대 그랜저, 기아 K7, 한국GM 알페온)의 275만원보다 훨씬 비쌌다. 시간당 공임의 경우 수입차는 3만~5만5000원으로, 국산차의 2만3000원보다 높게 나타났다. 수입차 공임이 내려감에 따라 자동차보험료 인하에 청신호가 켜졌다. 수입차 사고 때 수리비용이 줄어 자동차보험 손해율도 감소해 보험료를 내릴 수 있는 여력이 생기기 때문이다.

　다른 보험사의 관계자는 “수입차 수리비가 내려가면 자동차보험 손해율이 0.2~0.3%포인트 내려가는 효과가 있다”며 “손해율이 낮아지는 만큼 보험료를 내릴 수 있을 것”이라고 전망했다.

추가내용!!

제가 미국에 있을적 이야기입니다'- ' ...

미국도 미국나름이지 제가 있던곳은 미국에서 가장 못사는 주에서 바닥을 기는 가난한 주 였고

시골동네 였습니다. 높은 건물이라곤 찾아보기 힘들정도로 그것도 나름 주도였는데도 말이죠.

밤 8시면 대부분 상가가 문닫는 그런곳.. 그럼에도 불구하고 독일(프리미업금)들 차량이 많았습니다.

어큐라, 렉서스, 인피티니, 비엠, 벤츠등...밖에 차량들 틈에 그냥 막 썩여있습니다.

물론 미국도 이런 차량이 수리비가 더 부담스럽긴 하나 한국처럼은 아닙니다-_-

그래서 그런지 그만큼 더 수요가 많았지 않았나 싶습니다^_^*

이제 한국도 외제차에 대한 유지비가 차차 내려가고..

환경이 나아지면 외제차 수요도 그만큼 늘어가지 않을까 싶습니다^^

그만큼 부담이 덜하니깐 말이죠...헤헤...

그나저나 한국은...