보배드림

용적률을 1500%까지 높이고 건폐율을 80%까지 인상하는거야.

그리고 분양가 상한제 도입.

재개발 아파트의 80%는 18평 아파트만 짓는데,

1층부터 5층까지는 5평 아파트를 짓고, 6층부터 모든층은 18평 아파트만 짓는거야.

1동부터 20동이 다 1층부터 5층은 5평이고 그 이상층수는 모두 18평이야.

21동부터 24동까지는 자유롭게 시장에 맞겨서 30평 50평 100평도 다 가능하게 만드는거지.

대신 1동~20동은 무주택자들만 살수있고 다른 주택을 소유하려면 이 주택은 100일내 팔아야하는거야.

거래 제한도 함께 거는거지. 대신 21동부터 24동은 주택을 다수 보유해도 상관 없어.

지금 당장 재개발 지역의 용적률 건폐율 높여가지고 아파트 층수 높이는데,

거래 제한 걸린 18평 아파트를 80%로 늘리도록 하고,

분양가 상한제를 하면 평당 5천짜리 아파트도 1천만원으로 줄일수있어.

그뿐만 아니라 21동부터 24동까지는 자유롭게 고가에 분양할수있게 해서 1동~20동의 가격 더 낮출수있는거지.

어차피 분양가 상한제닌깐.

그리고 1동부터 20동은 정부가 낮은 금리로 100% 대출 지원까지 해주는거지.

아파트 내부 품질은 1동이나 21동이나 똑같게 만드는거야.

그리고 슈퍼 콘크리트로 짓고 철근 더 넣어서 기대 수명을 200년 이상으로 보는거지.

기대 수명을 1000년 목표로 할수도있어.

서울시 전체 재개발을 정책을 뒤집어서 18평 아파트 공급과 함께 기대수명이 1000년인 아파트를 지으면 

아파트는 서민들이 사는곳이 되는거지.

원래 서민들이 살기 좋은 주거가 아파트야.

그리고 인구 과밀 문제를 해결하기 위해서, 도로를 2차선씩 더 늘리고, 대중교통을 더 늘리고 지하철뿐만 아니라

지상철도 늘리면서 자동차 보유세를 인상하고 우류세를 인상하면서 자동차를 줄이는거야.

그러면 택배 화물차가 잘 운행다니고 버스와 지하철 대중교통이 활성화되어서 가장 편리하게 빠르게 이동할수있는거지.

기차와 버스도 내부를 개조해서. 더 고품질화 고급화 할수있어.

우류세인상과 자동차 보유세로 걷어들인 세금으로 충당하는거지.

그리고 태양광 발전 시설로 전기를 충전해서, 버스와 지하철의 운행비용을 낮추는거야.

재개발 계획에 반드시 가구수 증가에 따른 교통 인프라 재편과 안전시설 확충이 필요하지.