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  • 레벨 원사 3 얍삽제갈량 25.04.28 08:49 답글 신고
    바퀴에 껌붙었나보세요

    스로틀바디 청소 한번해주세요
  • 레벨 준장 꿀짜 25.04.28 10:58 답글 신고
    감사합니다. 스로틀 생각해봐야겠네요.
  • 레벨 원사 2 아도케타 25.04.28 09:01 답글 신고
    캘리퍼 고착 그런거는 아닌지 혹시나
  • 레벨 준장 꿀짜 25.04.28 10:58 답글 신고
    브레끼도 오래되긴 했습니다. 스르륵 소리나나 잘 보겠습니다. 감사합니다.
  • 레벨 대위 3 BMWM기여워 25.04.28 09:20 답글 신고
    G35에서 G37 출력상승 미션아마 5단에서 7단으로 넘어갈듯보이고 인피니트사레보니까 어떤회원님이 G37 일제차좋아하는분인데
    단점이 저속이 약간 말타듯 신호걸려 악셀링했을때 멍때리리게 단점이라 기재가되있네여
    미션특성상 고출력시 저속에 미션 반응 멈추거리다 고속시 좋아진다는 아무리기어단수
    7단이 미션 그러한현상이 있다고합니다
    ㅜㅜ 기어올라가면 떵츠도 9단도 변속충격이 심해지자나여 ㅜㅜ 미션 6단 이상은 아무래도 무리 인듯 ㅡㅡ
  • 레벨 중위 2 건대청년 25.04.28 10:19 답글 신고
    이분 차에 대해서 잘 모르면서 이상하게 알려주는 유명한 사람이에요 여러분 믿고 거르세요 ㅜㅜ
  • 레벨 대위 3 BMWM기여워 25.04.28 09:23 답글 신고
    기어수가많으면 첨1단2단 쯤에 고성능이다보니 어느정도 첨출력이 올라시점에서 기어가 발휘하는것일수도 잏어 첨 멍때리는것을 추정해봅니다 ㅜㅜ
  • 레벨 중위 2 건대청년 25.04.28 10:19 답글 신고
    이분 차에 대해서 잘 모르면서 이상하게 알려주는 유명한 사람이에요 여러분 믿고 거르세요 ㅜㅜ
  • 레벨 대위 3 BMWM기여워 25.04.28 09:42 답글 신고
    고성능은 기본 출력값 셋팅이 RPM이 높게 잡히거고 저속시 악셀링해도 RPM은 높게잡혀 확올라가지만 엔진에서 출력을 어느정도 상승하는 토크에서 마력으로 올라가는시점있기에 어느 정도 속도 도달시점과정에서 3단정도 들어갈 출력 상승이 되어야 기본 출력 마력속도 되었을때 기어 단계 물리므로 첨저속시 좀 멍때리게 맞는애기 같기도합니다
  • 레벨 중위 2 건대청년 25.04.28 10:19 답글 신고
    이분 차에 대해서 잘 모르면서 이상하게 알려주는 유명한 사람이에요 여러분 믿고 거르세요 ㅜㅜ
  • 레벨 준장 꿀짜 25.04.28 10:54 신고
    @건대청년 아예 모르는 것 같지는 않은데요? 5단보다 7단이 초반 펀치력 약한것도 맞는 말이고 다 체감한 것들이라 교과서적 내용은 맞습니다. 틀린 내용은 아니니.....다만 경험이 없을지도...
  • 레벨 준장 꿀짜 25.04.28 10:57 답글 신고
    7단으로 넘어오면서 다들 체감한 내용이자 증명된 내용이구요.

    제 질문은 차 컨디션이 점점 초반이 느려져서 개선해야 할것들이 있나 물어본 거에요.

    예를 들면 제일위 두분이 말씀하셨던거 스로틀 카본 축적으로 흡기 불량이거나 -> 이러면 리스판스가 좀 떨어집니다. 캘리퍼 고착이면 초반에 브레이크를 살짝 잡고 있는 상황과 같아서 굼떠지고 어느정도 속도 올리면 마찰계수보다 회전력이 높아지면 힘이 확 나오구요.

    이런 실전적인 답변을 원했습니다.
  • 레벨 대위 3 BMWM기여워 25.04.28 11:11 답글 신고
    리스판스가아니고 리스폰스 애기시쪄 조작에대한반응 ㅜㅜ
  • 레벨 중위 2 건대청년 25.04.28 11:30 답글 신고
    이분 차에 대해서 잘 모르면서 이상하게 알려주는 유명한 사람이에요 여러분 믿고 거르세요 ㅜㅜ
  • 레벨 소위 2 구구님 25.04.29 00:37 답글 신고
    허브 베이링 점검한번 해보세요
  • 레벨 대위 3 BMWM기여워 25.04.29 10:12 답글 신고
    허브베어링 주행중 타이어 소음 나찌
    주행감 하고는 ㅜㅜ 전혀다릅니다

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